■ 건축위원회 심의기준 [별지 제2호서식]
건축위원회 심의(해체심의) 주요결과
• [ ]에는 해당하는 곳에 ‘○’표시를 합니다.
운영기관	광양시			심의일자	2024. 5. 16.
건축종별	[○] 신축, [ ] 증축, [ ] 대수선, [ ○ ] 기타
건 축 주	성명(법인명)미금산업개발(주)
대지현황	대지위치: 전라남도 광양시 중동
	지번 : 1732-2		관련지번
	대지면적: 18,802.6㎡		용도지역(지구, 구역)도시지역
건축물현황	건축면적: 655.29㎡		건폐율:-%			층수 지상 : 지상 2층
	주용도:가설건축물(현장사무실)		구조:일반철골구조			건축물 동수:
	최고높이: -m		용적률:-%			연면적 합계: 1,176.38㎡
심의내용	구 분	주요 심의결과
	(구조·시공)분야	해당 해체 현장의 해체 순서 및 방법이 적당하다고 판단되며 철거 시 계획서와 검토서를 준수하여 철거순서대로 작업하시기 바람. 장비주행성 검토 등 면밀한 검토를 수행하였음. 도로 앞부분만 휀스설치를 계획하였으나 사람이동, 차량이동이 많은 지역이므로 작업공간을 분리하는 것이 필요함. 라바콘만으로 통제가 어려움. 차량운행에 방해되지 않도록 차량유도선 설치가 필요함. 살수기 관리계획에서 살수 후 배수 계획이 필요함. 가설건축물 앞 관광안내입간판 이설 및 재설치 계획 수립. 가설울타리 설치범위를 사면으로 설치(인접건물, 주차장) 버스정류장 가설울타리 부재 충격 및 전도우려에 따른 보강계획 수립. 이동식크레인 작업범위와 폐기물 적치 및 상차 범위를 포함한 가시설계획(2번항목 참조) 보완 필요. 버스승강장이 통행인이 많은 대로에 접함. 해체 시 낙하물이 발생하지 않도록 주의 요함. 공정표 누락, 공정표 첨부 요함. 지붕 부재 및 판넬 해체 시 고소작업차에서 인력 작업은 불가능 하다고 판단됨. 추락방지망을 설치하거나 대안 제시를 요함. 해체공사 관련 담당자 선임 및 자격조건 등 제시하시기 바람. 인접 건축물은 화재에 취약한 건축물로 산소 절단 해체시 화재 안전관리를 보완하시기 바람. 본 구조물 철거 전 인력의 마감재 철거가 필요할 것으로 판단되므로 현장 내 자재 임시 야적장 위치를 확인하여 주시기 바람.
210㎜×297㎜[백상지 80g/㎡]

심의내용	구 분	주요 심의결과
	(구조·시공)분야	현장 주변으로 차량 통제 계획 및 철거 현장 주변 일정 거리 통행 제한거리를 제시하여 주시기 바랍니다. 공정표 보완하시기 바람. 현장 장비 반출입 경로 및 차량 통제 계획 제시 바람. 현장 내 장비 이동 경로 제시 바람. 규정을 넘지 않도록 소음관리에 유의하여 주시기 바라며, 간판이나 유리 등 사전 해제 철거하는 자재는 계절적인 바람의 영향을 고려하여 작업하여 주시기 바랍니다. 해체 대상 건축물의 현장조사 및 시험결과, 큰 위험 요소는 없는 것으로 판단됨. 다만, 해체공사 안전점검표에 제시한 검사항목 및 검사기준 등을 철저하게 준수 할 것. 고소 작업차 및 크레인을 이용하여 외부 판넬 해체 작업 t lftl 중 살수 작업자나 신호수의 배치 구간 외 지역으로의 이동을 엄격하게 통제하고, 불가피할 경우 장비작업 중단 후에 이동할 수 있도록 안전교육이나 공사내용을 충분하게 숙지시킬 것. 해체계획서에 제시한 것처럼 해체순서 등을 철저하게 준수하여 안전사고 예방에 만전을 기할 것. 보행자 통행이 빈번한 상업지역으로 철거 시 발생 되는 소음에 대한 대책이 필요함.(RPP방음벽 설치높이 상향(3M→5M 검토 요청)
210㎜×297㎜[백상지 80g/㎡]

심의결과	[ ] 원안 의결 [ ○ ] 조건부 의결 [ ] 재검토 의결 [ ] 부결
	※ 작성기준(건축위원회 심의 1.5. 관련) • 원안 의결 : 상정안건에 대하여 수정없이 원안대로 의결 • 조건부 의결 : 상정안건에 별도의 내용을 부가하거나 제외하는 등의 일부 조건을 부여하여 건축사가 반영하도록 하는 의결 • 재검토 의결 : 상정안건을 다시 검토 보완하여 추후 위원회에서 다시 심의토록 의결 • 부결 : 상정안건이 건축법령 등에 위반되거나 심의요건이 불충분하여 부결시키기로 의결 (단,「건축위원회 심의기준」2.3 가목에서 라목까지 사유에 해당하여야 함)
210㎜×297㎜[백상지 80g/㎡]